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Telaio con ruote a sei ruote antideflagrante
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Telaio con ruote a sei ruote antideflagrante

Model:WD-W3-6400EX
Il telaio a sei ruote antideflagrante WD-W3-6400EX è una piattaforma mobile senza equipaggio a 6 ruote per carichi pesanti progettata per officine pericolose infiammabili ed esplosive.

Panoramica del prodotto

Il telaio a sei ruote antideflagrante WD-W3-6400EX è una speciale piattaforma mobile senza pilota per carichi pesanti con impianto elettrico completo a prova di esplosione, dedicata a tutti i tipi di ambienti di lavoro pericolosi infiammabili ed esplosivi come impianti petrolchimici, depositi di gas e magazzini chimici.

Parametri tecnici 

Dimensioni: 1615*830*480

Peso del telaio: 160 kg

Capacità massima di superamento ostacoli: 120 mm

Capacità della batteria: 48 V/30 Ah

Velocità di corsa: 0-21 km/ora

Altezza telaio: 130

Grado di protezione: IP54

Capacità di carico: 300 kg

Pendenza massima di salita: 10°

Scenari applicativi

1. Robot per l'ispezione della sicurezza delle condutture di una fabbrica petrolchimica

2. Stazione di servizio naturale e monitoraggio delle perdite di depositi di petrolio per veicoli senza pilota

3.Paint, piattaforma mobile di rilevamento di gas infiammabili della fabbrica di rivestimento

4. Telaio di monitoraggio della pattuglia di pericolo di incendio del magazzino chimico

5. Robot di campionamento delle zone pericolose dell'impianto di accumulatori di energia

Domande frequenti

Q1: Quali vantaggi in termini di sicurezza contro le esplosioni presenta questo telaio a sei ruote antideflagrante?

R: Il motore, il circuito di controllo e il vano batteria dell'intero veicolo adottano un design di tenuta antideflagrante integrato, abbinato a pneumatici antideflagranti senza aria da 15 pollici per eliminare il rischio di esplosione di sgonfiaggio dei pneumatici, sicuro per ambienti di lavoro con gas pericolosi IIB/IIC.

Q2: Qual è la funzione della riduzione dell'asse posteriore a doppia velocità?

Una marcia ad alta velocità 1:10 per il pattugliamento veloce di grandi aree alla velocità massima di 21 km/h; Ingranaggio 1:20 a bassa velocità e coppia elevata per un'arrampicata stabile e un rilevamento preciso a distanza ravvicinata.

Q3: Il freno di stazionamento è di serie?

R Sì, è preinstallato un freno di stazionamento meccanico indipendente che può bloccare in modo affidabile la carrozzeria del veicolo quando parcheggiato in pendenza all'interno di impianti chimici per evitare rischi di scivolamento.

Operazione quotidiana

1. Vietare severamente lo smontaggio dei coperchi sigillanti del motore, della batteria e della scatola di controllo a prova di esplosione in aree con gas pericolosi, lo smontaggio invaliderà le prestazioni di sicurezza a prova di esplosione.

2. Pulire la polvere chimica, la vernice nebulizzata e la ghiaia attaccata ai pneumatici antideflagranti e agli ammortizzatori dopo il pattugliamento quotidiano per evitare l'abrasione dei pneumatici e l'inceppamento delle sospensioni.

3. Non superare il carico nominale di 300 kg per il funzionamento a lungo termine, il sovrappeso danneggerà la struttura di riduzione dell'asse posteriore e il sistema di sospensione.

4. Controllare la funzione di bloccaggio del freno di stazionamento prima di fermarsi sui pendii per evitare incidenti di scivolamento del veicolo nelle officine chimiche.

5. Non utilizzare una pistola ad acqua ad alta pressione per lavare direttamente i compartimenti elettrici a prova di esplosione, poiché ciò danneggerebbe la tenuta IP54 e la struttura a prova di esplosione.

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