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Carro cingolato | Telaio cingolato in gomma e robot

Model:WD-K1
Carro cingolato | Telaio cingolato in gomma e robot Sviluppiamo in modo indipendente il telaio cingolato universale per robot WD-K1, dotato di azionamento differenziale a doppio motore CC senza spazzole, controllo encoder ad alta precisione e interfacce di comunicazione riservate multi-tipo. Supportiamo la personalizzazione personalizzata della configurazione strutturale e di potenza, adattandoci a scenari di ispezione, lotta antincendio, ricognizione, ricerca scientifica e robot educativi.
  • Design Dimensions (Length × Width × Height):

    960*700*330mm
  • Internal compartment dimensions (Length × Width × Height):

    300*260*230mm (Senza batteria)
  • Rated Power:

    2*785 W
  • Motor voltage:

    48 V
  • Running speed:

    0-6,2 Km/h Velocità minima di messa a punto: 0,6 Km/h
  • Chassis weight:

    105 kg
  • Rated Load Capacity:

    65 kg
  • Ground clearance:

    75±10mm (soggetto alla capacità di carico)
  • Rated Crossing:

    160mm (controllare il baricentro)
  • Protection Class:

    IP54 può essere aggiornato a IP64
  • Maximum Climbing Gradient:

    30°
  • Rated Obstacle-Crossing Capacity:

    125mm (controllare il baricentro)

Carro cingolato | Telaio cingolato in gomma e robot

Prodotto con telaio cingolato robot in gomma WD-K1

Principali vantaggi tecnici e di ricerca e sviluppo

1. Potente sistema di azionamento

I doppi motori brushless opzionali da 785 W 48 V CC, abbinati a riduttori con rapporto 14,92, realizzano un preciso controllo del movimento differenziale; velocità di corsa regolabile da 0,6 km/h a 6,2 km/h, soddisfa le esigenze di pattugliamento accurato a bassa velocità e di trasferimento ad alta velocità.

2. Eccellenti prestazioni fuoristrada

Capacità di arrampicata massima di 30°, superamento di ostacoli di 125 mm e capacità di attraversamento di fossati di 160 mm; L'altezza da terra di 75±10 mm si adatta a terreni esterni complessi.

3. Comodo assorbimento degli urti

8 ammortizzatori idraulici indipendenti sui lati sinistro e destro, ammortizzano efficacemente le vibrazioni degli urti e proteggono i sensori e le apparecchiature di bordo.

4. Pista in gomma resistente

Cingolo in gomma largo 150 mm incorporato con fibra di Kevlar, resistente all'usura, nessun danno alla pavimentazione, bassa rumorosità durante il funzionamento.

5. Aggiornamento della protezione flessibile

Grado di protezione standard IP54, può essere aggiornato a IP64 per ambienti di lavoro difficili umidi e polverosi.

6. Ampio spazio di installazione interna

Dimensioni cabina interna 300*260*230mm (senza batteria), interfacce di comunicazione multicanale riservate, comoda per installare lidar, fotocamera, moduli di controllo e batterie.

Forza produttiva

La nostra fabbrica possiede linee di produzione complete per sottocarri cingolati, telai con cingoli in gomma e telai di robot, che coprono taglio, lavorazione meccanica, assemblaggio e test di invecchiamento. Ogni telaio cingolato del robot finito viene sottoposto a severi test di simulazione del terreno, carico e impermeabilità prima della consegna. Supportiamo la completa personalizzazione OEM e ODM: regola potenza, dimensioni, livello di protezione e layout dell'interfaccia in base alle esigenze del progetto del robot.

Scenari applicativi

Questo carro cingolato in gomma per carichi pesanti è ampiamente attrezzato per:

Robot di ispezione e pattuglia

Robot antincendio e di emergenza

Attrezzatura da ricognizione per l'esplorazione geologica

Piattaforme robotizzate per la ricerca scientifica e l'insegnamento universitario

Piattaforme mobili di ingegneria speciale

Tag caldi: Carro cingolato, telaio cingolato in gomma, telaio cingolato per robot, telaio cingolato personalizzato
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